专业螺杆压缩机维修

专业螺杆压缩机维修

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“专业螺杆压缩机维修”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.螺杆空压机启动不了是什么原因 螺杆空压机启动不了怎么办

2.喷油双螺杆空压机的使用与维护

3.空调压缩机漏氟能修吗

4.单螺杆压缩机螺杆转子磨损怎么办

5.螺杆空压机常见故障该怎么排除？

6.螺杆空压机压力打不上去咋处理

螺杆空压机启动不了是什么原因 螺杆空压机启动不了怎么办

       螺杆空压机是压缩空气的制造装置，被广泛应用于机械、电子、陶瓷、矿山、纺织、化工等各行业的生产制造中，是现代工业的重要设备。如果突然开不了机，将会影响生产的顺利进行，造成巨大的损失。

       螺杆空压机无法启动

       1、保险丝烧毁；更换保险丝。

       2、继电保护器过载作动；检修并复位。

       3、接线松动或接触不良；检修上紧。

       4、电压太低；检修。

       5、电动机故障；检修或者更换。

       6、机体出现故障;更换油品,用手转动机体,若无法转动,拆修。

       7、继电器出现故障；检查电源线以及各接点。

       8、开关接触不良或者故障；检查接线或更换开关。

       9、油气桶油中有压力；检查泄放阀。

       10、控制器检测到相序错误；检修/更换。

       11、压力/传感器断线；检修/更换。

       双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。

       用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。

喷油双螺杆空压机的使用与维护

       以下是凯德利冷机知名品牌螺杆式制冷机组日常维护保养知识介绍

       一、螺杆式制冷机组启动前的准备工作

       制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。 1、调试前的准备

       1）检查机组的安装是否符合技术要求，机组的地基是否符合要求，连接管路的尺寸、规格、材质是否符合设计要求。 2）检查机组的供电系统是否正常。

       3）独对冷水和冷却水系统进行通水试验，冲洗水路系统的污物，水泵应正常工作，循环水量符合工况的要求。

       4）检查管道上的压力表、温度计、传感器是否正常， 5）检查管道中水压力是否正常， 6）准备好运转时必需的安全保护设备。 2、机组调试

       1）检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态，特别是排气截止阀，切勿关闭。

       2）打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门，冷水和冷却水的流量应符合厂方提出要求。

       3）启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。 4）按照厂方提供的开机手册，启动机组。

       5）当机组启动后，根据厂方提供的开机手册，查看机组的各项参数是否正常。 6）可根据厂方提供的机组运行数据记录表，对机组的各项数据进行记录，特别是一些主要参数一定要记录清楚。

       7）在机组运行过程中，应注意压缩机的上、下载机构是否正常工作。 8）应正确使用制冷系统中安装的安全保护装置，如高低压保护装置、冷水和冷却水断水流量开关、安全阀等设备，如有损坏应及时更换。 9）机组如出现异常情况，应立即停机检查。

       在制冷系统调试前，一定要做好空调系统内部的清洁和干燥工作。如果前期工作不认真进行，在调试期间将会增加许多工作量，而且会给制冷装置以后的运行带来许多隐患。

       二、螺杆式制冷机组的开机操作

       螺杆式制冷压缩机在经过试运转操作，并对发现的间题进行处理后，即可进人正常运转操作程序。其操作方法是：

       （1）确认机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求。

       （2）向机组电气控制装置供电，并打开电源开关，使电源控制指示灯亮。 （3）启动冷却水泵、冷却塔风机和冷媒水泵，应能看到三者的运行指示灯亮。 （4）检测润滑油油温是否达到30 ℃。若不到30 ℃，就应打开电加热器进行加热，同时可启动油泵，使润滑油循环温度均匀升高。

        (5)油泵启动运行后，将能量调节控制阀处于减载位里，并确定滑阀处于零位。 (6)调节油压调节阀．使油压达到0.5～O.6MPa 。

        (7)闭合压缩机电源，启动控制开关，打开压缩机吸气阀，经延时后压缩机启动运行，在压缩机运行以后进行润滑油压力的调整，使其高于排气压力0.15～0.3 MPa。

        (8)闭合供液管路中的电磁阀控制电路，启动电磁阀．向蒸发器供液态制冷剂，将能量调节装置置于加载位置，并随着时间的推移，逐级增载。同时观察吸气压力，通过调节膨胀阀，使吸气压力稳定在0.36～O.56MPa 。

       （9）压缩机运行以后，当润滑油温度达到45 ℃时断开电加热器的电源，同时打开油冷却器的冷却水的进、出口阀，使压缩机运行过程中，油温控制在40～55 ℃范围内。

        (10)若冷却水温较低，可暂时将冷却塔的风机关闭。

        (11)将喷油阀开启1 / 2 ～1 圈，同时应使吸气洲和机组的出液阀处于全开位置。 (12)将能量调节装置调节至100 ％的位置，同时调节膨胀阀使吸气过热度保持在6 ℃以上。

        (13)机组启动运行中的检查。机组启动完毕投人运行后，应注意对下述内容的检查，确保机组安全运行。

       (14)冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机运行时的声音、振动情况，水泵的出口压力、水温等各项指标是否在正常工作参数范围内。

       (15)润滑油的油温是否在60 ℃以下，油压是否高于排气压力0.15～O.3MPa ，油位是否正常。

       (16)压缩机处于满负荷运行时，吸气压力值是否在0.36～0. 56MPa 范围内。

        (17)压缩机的排气压力是否在1.55MPa 以下，排气温度是否在100 ℃以下。 (18)压缩机运行过程中，电机的运行电流是否在规定范围内。若电流过大，就应调节至减载运行，防止电动机由于运行电流过大而烧毁。 (19)压缩机运行时的声音、振动情况是否正常。

       上述各项中，若发现有不正常情况时，就应立即停机，查明原因、排除故障后，再重新启动机组。切不可带着问题让机组运行，以免造成重大事故。 三、螺杆式制冷压缩机的停机操作

       螺杆式制冷压缩机的停机分为正常停机、紧急停机、自动停机和长期停机等停机方式。

       1.正常停机的操作方法

       （l）将手动卸载控制装置置于减载位置。

       （2）关闭冷凝器至燕发器之间的供液管路上的电磁阀、出液阀。 （3）停止压缩机运行，同时关闭其吸气阀。 （4）待能量减载至零后，停止油泵工作。 （5）将能量调节装置置于“停止”位置上。 （6）关闭油冷却器的冷却水进水阀。 （7）停止冷却水泵利冷却塔风机的运行。 （8）停止冷媒水泵的运行。 （9）关闭总电源。 2.机组的紧急停机

       螺杆式制冷压缩机在正常运行过程中，如发规异常现象；为保护机组安全，就应实施紧急停机。其操作方法是： （1）停止压缩机运行。 （2）关闭压缩机的吸气阀。

       （3）关闭机组供液管上的电磁阀及冷凝器的出液阀。 （4）停止油泵工作。

       （5）关闭油冷却器的冷却水进水阀。

       （6）停止冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机。 （7）切断总电源。

       机组在运行过程中出现停电、停水等故障时的停机方法可参照离心式压缩机紧急停机中的有关内容处理。

       机组紧急停机后，应及时查明故障原因，排除故障后，可按正常启动方法重新启动机组。 3.机组的自动停机

       螺杆式制冷压缩机在运行过程中，若机组的压力、温度值超过规定范围时，机组控制系统中的保护装置会发挥作用，自动停止压缩机工作，这种现象称为机组的自动停机。机组自动停机时，其机组的电气控制板上相应的故障指示灯会点亮，以指示发生故障的部位。遇到此种情况发生时，主机停机后，其他部分的停机操作可按紧急停机方法处理。在完成停机操作工作后，应对机组进行检查，待排除故障后才可以按正常的启动程序进行重新启动运行。 4.机组的长期停机

       由于用于中央空调冷源的螺杆式制冷压缩机是季节性运行，因此机组的停机时间较长。为保证机组的安全，在季节停机时，可按以下方法进行停机操作。 （l）在机组正常运行时，关闭机组的出液阀，使机组进行减载运行，将机组中的制冷剂全部抽至冷凝器中。为使机组不会因吸气压力过低而停机。

       （2）将停止运行后的油冷却器、冷凝器、蒸发器中的水卸掉，并放干净残存水，以防冬季时冻坏其内部的传热管。

       （3）关闭好机组中的有关阀门，检查是否有泄漏现象。

       （4）每星期应启动润滑油油泵运行10～20min，以使润滑油能长期均匀地分布到压缩机内的各个工作面，防止机组因长期停机而引起机件表面缺油，造成重新开机时的困难。

       四、螺杆式冷水机组的维护保养

       螺杆式冷水机组维护保养的主要内容，包括日常保养和定期检修。定期的检修保养能保证机组长期正常运行，延长机组的使用寿命，同时也能节省制冷能耗。对于螺杆式冷水机组，应有运行记录，记录下机组的运行情况，而且要建立维修技术档案。完整的技术资料有助于发现故障隐患，及早采取措施，以防放障出现。 1、螺杆压缩机

       螺杆压缩机是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接关系到机组的稳定性。如果压缩机发生故障．由于螺杆压缩机的安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。

       2、冷凝器和蒸发器的清洗

       水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般采用的自来水经冷却塔循环

       使用。当水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。清洗冷凝器水管的方法通常有以下两种： （1）使用专门的清管枪对管子进行清洗。

       （2）使用专门的清洗剂循环冲洗，或充注在冷却水中，待24h 后再更换溶液，直至洗净为止。 3、更换润滑油

       机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。

        4、干燥过滤器更换

       干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。 5、安全阀的校验

       螺杆式冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。 6、制冷剂的充注：

       如没有其他特殊的原因，一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后，有一定量的制冷剂发生泄漏．就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。 五、运行管理和停机注意事项 1 .螺杆式冷水机组运行管理注意事项

       （1）机组的正常开、停机，必须严格按照厂方提供的操作说明书的步骤进行操作。

       （2）机组在运行过程中，应及时、正确地做好参数的记录工作。

       （3）机组运行中如出现报警停机，应及时通知相关人员对机组进行检查．也可以直接与厂方联系。

       （4）机组在运行过程中严禁将水流开关短接，以免冻坏水管。

       （5）机房应有专门的工作人员负责，严禁闲杂人员进人机房，操作机组。 （6）机房应配备相应的安全防护设备和维修检测工具，如压力表、温度计等，工具应存放在固定的位置。 2 ．螺杆式冷水机组停机注意事项 （1）机组在停机后应切断主电源开关。

       （2）如机组处于长期停机状态期间，应将冷水、冷却水系统内部的积水全部放掉，防止产生锈蚀。水室端盖应密封住。 （3）机组在长期停机时，应做好维修保养工作。 （4）在停机期间，应该将机组全部遮盖，防止积灰。 （5）在停机期间，与机组无关的人员不得接触机器。

空调压缩机漏氟能修吗

        1.操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。

       2.压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。

       3.拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。

       4.推荐使用双螺杆压缩机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用。

       5.没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。

       6.压缩机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证压缩机工作的可靠性、安全性。

       7.运行过程中绝对不允许堵塞压缩机吸气口。

       8.除非已经注明可以作呼吸用，否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸。

       9.不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。

       10.一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。

       11.用正确的工具保养、维修压缩机。

       12.维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，工具都已从压缩机上移走。 1.每日检查油位、排气温度和排气压力，检查有无异常声音；

       2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水，检查各处有无泄漏，检查安全阀，检查皮带磨损情况(目测)；

       3.定期检查进气控制阀、最小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇；

       4.定期清洗、清扫冷却器，试验安全阀可靠性；

       5.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。 1.机器不启动：检查主开关及电源线、检查电机；

       2.开机后机器不加载：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀；

       3.压缩机不卸荷，安全阀泄放：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀；

       4.油耗过多：按推荐用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更换油气分离器滤芯；

       5.排气压力低于规定值：减少用气量或增加压缩机、检查系统泄漏、清理或更换进气过滤器芯、更换油气分离器滤芯、检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、更换皮带、调整压力开关整定值；

       6.压缩机高温保护停机：改善环境通风条件、清扫或清洗冷却器、添油至规定位置、更换机油过滤器；

       7.压缩机卸荷运行，排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放：检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷管道；

       8.安全阀泄放：检修或更换安全阀、检修最小压力阀、更换油气分离器滤芯、检修或更换压力开关、检查进气控制阀或电磁阀。 喷油双螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。 新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。 润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。

       故障分析

       喷油双螺杆式空压机是空压机常见的一种，螺杆式空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全，所以在工业生产中，了解螺杆式空压机故障显得十分重要。

       1.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大

       出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障；

       回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障；分离筒体内部隔板损坏；冷却剂变质或超期使用。

       2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低

       出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器，压力表，压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气；

       3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载

       风扇变形；风扇电机故障；风扇电机热继电器故障(老化)；接线松动；冷却器堵塞；排风阻力大。

       4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大

       电压太低；接线松动；机组压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障；

单螺杆压缩机螺杆转子磨损怎么办

       具体要看是什么类型的压缩机。如果是大型螺杆式压缩机，在压缩机的一些密封螺栓部位漏冷媒是可以通过改善密封来维修好的；如果是中小型空调产品使用的全封闭式的压缩机，则没法维修，只能把压缩机报废，更换新压缩机。 解决方案：发现漏氟后，空调断电先往里面加一些410。加好410后，先把二通阀和三通阀刷上肥皂水查漏，不漏的话直接用内六角扳手锁住二通阀和三通阀，这样可以把内外机区分开。这个时候如果压力表压力少了，说明内机漏了；如果过了一阵压力表压力依旧，就说明外机漏了。内机漏了，就把内机纳子接头处先刷点肥皂水，没漏得话再依次推进；外机漏了，就根据情况最好把外机拆掉。然后把所有的外壳全部拆掉，把所有焊接处以及外热交的两头铜管裸露处以及外机铜管可能相互磨擦导致磨穿的地方刷上肥皂水检漏。如果还没漏得话，就把外热交拆下来，毛细管那头烧焊封住，另一头焊上压力表，抽空加上410打压，尽量吧压力打高一点，然后把耳朵贴近，仔细听，如果听不到，就找个大盆放水里看哪里冒泡。以上全部检漏过程查完以后，一般就可以检查出来哪里漏了。

螺杆空压机常见故障该怎么排除？

       一、 螺杆制冷压缩机磨损的原因

       1．压缩机部件磨损后未及时更换

       分析螺杆制冷压缩机的受力，阴阳转子啮合过程中，形成V形的工作容积，来完成对气体的吸气、压缩和排气，同时对阴阳转子和机体产生作用力，阴阳转子之间的反作用力传递给滑动轴承、向心推力球等轴承上。这样，阴阳转子等部件之间虽存在磨损，因有油润滑，表面又经特殊处理，所以比较耐用。但是，如果承受力的轴承受损，则会使阴阳转子位置发生移动，使阴阳转子在短时间内磨损，同时磨损机体和端座。

       2．由于操作失误等造成供油不足，使制冷压缩机于干磨状态。

       3．油和吸入的气体中含有杂质，使制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座产生大的划痕，造成内泄漏，无法正常工作。

       二、螺杆制冷压缩机磨损的维修方法

       1．采用电镀的方法，即在所需维修的部件表面镀上一层铬。在需维修的部件表面镀一层铬(电镀)后，再加工至规定尺寸，然后进行装配。此方法费用较高。

       2．在阴阳转子没有弯曲变形的前提下，用高分子粘合剂修补磨损部件，其步骤如下：

       (1)除油，即清除维修部件毛孔中的存油，以增强粘合的效果。可采用喷、打、烤所要维修的部件，来清除维修部件毛孔中的存油。

       (2)把所要维修的部件表面弄成麻面。

       (3)用丙酮来处理表面。

       (4)用刷子将北京产强力高分子粘合剂刷在部件的表面。

       (5)可用油石、金刚砂纸处理，也可上机床磨光，使其间隙满足螺杆制冷压缩机的装配要求。

螺杆空压机压力打不上去咋处理

       机组产生故障的原因是多种多样的，一个故障通常不是由一个零件或一个因素引起的，因此故障的诊断与排除?往往是比较困难的。故障的诊断与排除表是建立在实际应用和制造厂家广泛的试验基础之上的。该表指出了机组通常可能出现的故? 障和导致上述故障的一般性原因，以及如何排除的方法，但不可能列举所有的故障和排除方法。在维修或更换部件之前，应对产生故障的各种可能因素作全面系统的分析。遇到问题，应仔细观察，找出故? 障，查明原因，然后进行必要的维护工作，避免给机组带来无谓的损伤。排气温度高：冷凝器脏、温度传感器故障、冷却油过少、油滤脏堵 ，机器现实加载但实际压力上升很慢：进气阀故障，空滤脏堵、控制进气阀电磁阀故障，油气分离桶上安全阀动作提醒你你的油气分离器滤芯已经堵死了。螺杆式空压机无法空车：螺杆式空压机突然无法空车，一般来说，导致螺杆式空压机无法空车的故障主要有进气阀故障、压力传感器无法正常工作等。处理方法：找出故障点。科学 合理 保养是减少故障发生的根本。吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换空气滤清器，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间建议换上一个新的或已清洁过的备用滤清器。

       ?螺杆空压机压力不上去，需要检查：?

       1、 进气阀有没有打开：当空压机开机后首先会缓慢建立内压，当压力达到5Bar时（绝大多数空压机是这样，特殊除外），通过电磁阀控制气缸打开进气阀，空压机吸入空气进入加载状态，空压机不进气可能有三个原因，电磁阀（电路、阀体、管路）、气缸（阀片或膜片、密封、管路）、进气阀（阀片或膜片、密封、管路）出现故障。?

       2、 空压机是否假加载：造成空压机假加载主要是因为PLCC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀信号，造成进气机不运作。维修PLC要专业空压机维修工程师来，非专业人士不建议随意拆卸。?

       3、 是否最小压力止回阀故障：最小压力止回阀最容易判断是否出现故障，当机内压力很高，但没有压力输出时，可以判断最小压力止回阀出现故障。最小压力止回阀出现故障最好的方法就是更换。?

       4、 是否阿特拉斯空压机主机出现故障：空压机主机出现故障是最难解决的，主机出现故障有1）阴阳转子磨损：阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，空压机会出现加载不打气情况；

       2）空压机润滑油油品：螺杆式空压机专用油价格略微贵些，有些不法供应商为用户提供非空压机专用油，使空压机润滑油发生乳化现象，无法形成有效气密封，造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这时空压机操作人员可以听出来绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气。

       好了，关于“专业螺杆压缩机维修”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“专业螺杆压缩机维修”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。