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无压缩机冰箱制冷原理_无压缩机冰箱制冷原理图
ysladmin 2024-05-08 人已围观
简介无压缩机冰箱制冷原理_无压缩机冰箱制冷原理图 很高兴有机会参与这个无压缩机冰箱制冷原理问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关
很高兴有机会参与这个无压缩机冰箱制冷原理问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。
1.冰箱制冷的工作原理
2.冰箱的制冷原理是怎么的?
3.电冰箱制冷原理详细讲解
4.冰箱制冷原理是什么?
5.车载的小冰箱能制冷?
6.冰箱制冷原理是什么 冰箱制冷原理是怎样的
冰箱制冷的工作原理
冰箱的工作原理
参考网站:
/Fashion/73762936572608512/20010403/168200.shtml
一, 电冰箱致冷的原理和种类
共有下列9种致冷的原理
(1) 压缩式电冰箱:
由电动机提供机械能,通过压缩机对致冷系统作功.
致冷系统利用低沸点的致冷剂(或称冷媒),蒸发时,吸收汽化热的原理制成的.
优点:寿命长,使用方便,
目前世界上 91~95% 的电冰箱属於这一类.
电冰箱致冷的原理和种类
(2) 吸收式电冰箱:
该种电冰箱利用热源,如煤气,煤油,电等作为动力.
利用氨-水-氢混合溶液在连续吸收-扩散过程中达到致冷的目的.
其缺点是效率低,降温慢.
现已逐渐被淘汰.
(3) 半导体电冰箱:
利用PN型半导体通以直流电,在结点上产生珀尔帖效应(Peltier effect)的原理来实现致冷的电冰箱.
现许多电子电路和微型仪器常采用此方法散热.
(4) 化学冰箱:
利用某些化学物质溶解于水时,强烈吸热而获得制冷效果的冰箱.
(5) 电磁振动式冰箱:
用电磁振动机作本动力来驱动压缩机的冰箱.其原 理,结构与压缩式电冰箱基本相同.
(6) 太阳能电冰箱:
利用太阳能作为制冷
能源的电冰箱.
(7) 绝热去磁制冷电冰箱
(8) 辐射致冷电冰箱
(9) 固体致冷电冰箱
二,压缩式冰箱的组成
压缩机
冷凝器-热交换管
乾燥筛检程式
毛细管-气体膨胀阀
蒸发器.
制冷系统由五各基本单元所组成
二, 压缩式冰箱的组成:
压缩机的功用:
用以补充能量,把蒸发器中低温低压的冷媒(Freon,氟利昂)经蒸汽压缩机被压缩成为高温高压的过热蒸汽,而后送入冷凝器中.
冷凝器的功用:
是把高温高压的蒸汽冷凝成为高压常温的液体,并放出大量的热量.
乾燥筛检器的功用:
吸收氟利昂中的水分,防止冰堵,并过滤制冷系统中的杂质,防止脏堵.
二, 压缩式冰箱的组成:
毛细管的功用:有两个功能,
其一是节流,控制制冷系统的氟利昂回圈量;
其二是降压,保证冷凝器中的压力满足冷凝压力,而蒸发器中的压力满足蒸发压力.
蒸发器:
是制冷系统制取冷量的地方,是液态氟利昂蒸发汽化为气体,吸收大量汽化热的场所.
Five basic parts of any refrigerator
(or air-conditioning system)
所有致冷机必需具备的五大基本单元
Compressor (压缩机)
Heat-exchanging pipes (热交换管) or Condensor (冷凝器) - serpentine or coiled set of pipes outside the unit
Expansion valve (膨胀阀)
Heat-exchanging pipes or evaporator (蒸发器)- serpentine or coiled set of pipes inside the unit
Refrigerant (冷媒) - liquid that evaporates inside the refrigerator to create the cold temperatures
Refrigerant (冷媒)
Many industrial installations use pure ammonia as the refrigerant.
许多致冷机常使用纯氨(阿莫尼亚)做为冷媒
Pure ammonia evaporates at -32oC
纯氨冷媒的蒸发温度在一大气压下为-32oC
Basic Mechanism of
a Refrigerator Works
致冷机运作的基本机制
A.冰箱内部
热交换管
冰箱内的热交换管:
1.管中为低压低温冷媒
2.管中的低温冷媒和冰箱内部的热空气交换热量,以降低冰箱内空气的温度.
3.为等压热交换过程
冷媒流动的方向
B.压缩机:
1.准等温压缩过程
2.将回流回来的低压冷媒加压成高压冷媒,甚或液化成液态冷媒.
C.毛细管式的膨胀阀:
1.在此进行绝热膨胀的热力变化物理过程
2.将高压冷媒或液化冷媒经此阀,突然膨胀为低温低压冷媒,甚或使之气化为气态低温冷媒.
Basic mechanism of a refrigerator works
The compressor compresses the refrigerant gas.
This raises the refrigerant's pressure and temperature (orange), so the heat-exchanging coils outside the refrigerator allow the refrigerant to dissipate the heat of pressurization.
As it cools, the refrigerant condenses into liquid form (purple) and flows through the expansion valve.
When it flows through the expansion valve, the liquid refrigerant is allowed to move from a high-pressure zone to a low-pressure zone, so it expands and evaporates (light blue). In evaporating, it absorbs heat, making it cold.
The coils inside the refrigerator allow the refrigerant to absorb heat, making the inside of the refrigerator cold. The cycle then repeats.
使用寿命
由於电冰箱是高档耐用品,故使用寿命是一项重要指标.
所以在设计时,从结构,选材,制造工艺等项,都对寿命做了周密的考虑.
根据发展形势,经济条件和生活水平出发,目前电冰箱的设计,应不低於15年.
国外电冰箱,由於新款式,新品种不断更新换代,在设计上,往往采用较短的使用期限.
市售电冰箱的小常识
1. 单门电冰箱,双门单温电冰箱和双门双温电冰箱的差异
单门电冰箱:只有一扇门的电冰箱,有一个蒸发器,其内可存放少量冷冻食品,是最早流行的一种冰箱,目前市场上已逐渐消失.
双门单温电冰箱:具有二扇门,但只有一个蒸发器的冰箱.内部结构与单门电冰箱相同,故也有人称之为"假双门".
双门双温电冰箱:有两扇门,两个蒸发器的电冰箱,其中一个蒸发器安装在冷冻室内,具有四星级冷冻能力,另一个蒸发器安装在冷藏室内.目前流行此种电冰箱.
D.电冰箱上星级符号的意义
表示电冰箱冷冻部分储藏温度的级别
标记电冰箱冷冻室内温度的一种国际统一的标准.
每个星表示电冰箱冷冻室内储藏温度应能降-6℃的温差,且冷冻食物的储藏时间需达一周.
例:三星级电冰箱,表示电冰箱冷冻室内储藏温度应达到-18℃以下,并具有对一定量食品的速冻能力.
简单地讲,冷冻能力表示原在25℃的一定量瘦牛肉,经过24小时可冷冻至-18℃以下的特徵.
E.直冷式和间冷式电冰箱
电冰箱的冷却方法分"直冷式"与"间冷式" 两种.
直冷式电冰箱:
利用冰箱内空气自然对流的方式冷却食品的.
因为蒸发器常常安装在冰箱上部,
蒸发器周围的空气会与蒸发器产生热交换,空气把热量传递给蒸发器,蒸发器把冷量传递给空气.
空气吸收冷量后,温度下降,密度增大,向下运动.
冰箱内下部的空气要与被冷却食品产生热交换,食品把热量传递给空气;空气得到热量后,温度回升,密度减少,又上升到蒸发器周围,把热量传递给蒸发器.
冷热空气循环往复地自然对流,从而达到制冷目的.
间冷式电冰箱
间冷式电冰箱:
蒸发器常采用翅片管式,
放置在冷冻室与冷藏室之间的夹层中或箱内后上部.
利用一只小型风扇强迫箱内空气对流,以达到冷却的目的.
绝大多数的电冰箱是直冷式电冰箱,间冷式电冰箱的产量比较少.
无霜/有霜电冰箱
为什麼无霜强冷式电冰箱比有霜直冷式耗电量大
有霜型是人工除霜,不需电热.
无霜型装有150W的电热器用以除霜,每天加热2~3次,每次 20~3O 分钟.
在两个容积相同的电冰箱中,无霜强冷式比有霜直冷式耗电量大,故无霜型耗电量大.
强冷式和直冷式冰箱的耗电量比较
强冷式装有风扇,强迫冷空气对流,使箱内降温.
直冷式则靠箱内冷空气自然对流.
经测试,同容积强冷式比直冷式耗电量多10%.
无氟"双绿色"冰箱
指冰箱的制冷剂和箱体保温发泡材料不使用会破坏环境的氟氯烃物质(氟利昂, Freon)
改用替代物,不再污染环境.
按国际惯例,这种电冰箱可以称之为"双绿色",即减少氟利昂含量100%,
是一种完全符合国际环保要求的新型电冰箱.
为什麼还要推广无氟电冰箱
有氟电冰箱的使用效果不错,为什麼还要推广无氟电冰箱
科学家近年发现,制冷工业广泛使用以及会泄漏的氟利昂,造成大气臭氧层空洞性损害,导致超量紫外线会危害人类健康,如视力减弱,白内障,皮肤癌等患者增多,生态平衡受到破坏等等.
为此,1987年联合国组织各国签订的《蒙特利尔协议书》宣布氟利昂为受控物质,原本规定最迟2000年停止使用.随著日后氟利昂危害的日趋严重,国际社会决定将停用氟利昂的时间提前至1996年.
带著"冰凉"上路-车载冰箱
当驾车出游,一台好用的车载冰箱无疑是件不错的工具.介绍三类典型的车载冰箱:
冷触媒型
冷藏型
压缩机型
车载冰箱的原理和制造的技术品质不同,故价格的差异也非常大,从几百元到上万千元不等.根据不同的需要,选择最适合的车载冰箱,才是最终选择的依据.
冷触媒型
"冷触媒型"车载冰箱体类似保温旅行包
内置隔温材料,冰箱由冷触媒实现制冷.
在使用前,需要把冷触媒材料先放入家用冰箱冷冻10小时以上,然后才把冷触媒移置车载冰箱内.
依靠冷触媒吸收热量,实现制冷功能.
优点:冰箱重量较轻,便於携带,无需接电,价格便宜
缺点:准备工作复杂,制冷时效有限
冷藏型
_"冷藏型"车载冰箱使用塑胶外壳金属内胆,有隔热层,类似保温杯.
可以接12V车载电源,最低制冷温度为O℃.
优点:冷藏效果好.价格适中
缺点:制冷能力有限
__
压缩机型
此种车载冰箱同样使用塑胶外壳内胆,但装备微型冰箱压缩机,因而是真正意义上的冰箱.
可以接12V车载电源,实现冷藏和冷冻.
① 优点:具真正冷藏,冷冻功能,使用方便
② 缺点:重量沉,不易携带,价格偏高
车载冰箱的原理和制造的技术品质不同,故价格的差异也非常大.
从低端的几百元,到高端的几千元不等.根据不同的需要,选择最适合的车载冰箱,才是最终选择的依据.
冰箱的制冷原理是怎么的?
冰箱是现代家庭中不可或缺的电器之一,而冰箱的制冷技术也在不断发展。本文将介绍冰箱的三种制冷技术,帮助读者更好地了解冰箱的工作原理。 直冷式直冷式是最早期的制冷技术,优点是结构简单,成本低,食物不易风干的保鲜效果好些,缺点是箱内温度不太均匀。
风冷式风冷式制冷管路隐藏,利用风扇将冷风吹进冷冻室和冷藏室,优点是箱内温度均匀,制冷效率高,但结构复杂,成本较高。
间、直冷混合式间、直冷混合式利用上述两种制冷方式的优点,冷冻室用风冷,冷藏室用直冷。这种方式技术复杂,较少见。
电冰箱制冷原理详细讲解
我们靠冷媒,利用物质三态变化的吸热或放热反应,来达成「制冷」的效果,这就是电冰箱最基本的原理……
热、冷与温度的关系
就分子学来解释,热就是一种分子运动的能量。因所有物质均由无数的分子所组成,而这些分子均快速、不停地做不规律的运动,这种运动的平均动能也就是温度。分子运动增快,热量即增加,温度亦上升;相反地,分子运动缓慢,热量减少,温度亦降低。这就好像光减弱了必会暗淡一样,所以如果想要降低一物体的温度,只需把它所含的热量移去一些就可以了。
热是创造及发展生命的必要条件,但是它亦加速地破坏与毁灭生命;冷是热的相对名词──不热即冷,当热被抽除後即是冷,故冷一般表示「低温度」的意思。冷阻碍生命的创造与发展,但亦延缓细胞之生长及增殖,故亦延缓生命被破坏与毁灭,帮助生命的维持,所以食物需要用「冷」来贮存。
温度是用来精确地表示物体实际上「冷」与「热」的程度,并不是一种热能。所谓温度愈高,亦即物质内分子运动愈快,分子本身具有的动能亦愈大,则其所具有之热也愈多;温度愈低,物质内分子运动愈减,分子本身具有能量亦愈小,热亦愈少。故温度高低仅表示物质中每个分子具有的能量大小及知觉上热与冷的程度,并非表示物质热量的多少,因物质的热量为分子能量之总和。如两块不同重量的铁块,一块重1公斤温度60℃,另一块重20公斤温度30℃,後者温度虽低於前者,然而热量却大於前者。
热量
十八世纪中叶,蘇格兰教授布莱克(J. Black)及助手瓦特(J. Watt)所作的实验发现,热不但可以「数量」来表示,亦可以测定其「强度」。
温度计即是当时的产物,用来指示热的强度。而对指示热的数量,科学家先建立一个热量的基本单位作为量度的依据,即一致同意让1磅的水温度上升1°F所需的热作为热量单位,称为一英热单位,简写BTU。(公制热量单位为千卡,系1公斤的水温度提升1℃所需的热。其换算关系为1BTU=252卡,1千卡=3.9BTU。)
我们知道,水一定从高处流向低处,气流也会自高压流向低压,这是一种自然的趋向,而热量也会从高温流向低温(见图一),所以如果想要某一物体的热量流向另一物体,则两物体间必需有温度差。如乙温度低於甲,当两者接触或混合,热量必从甲流到乙,甲失去热而温度降低,乙却获得热而温度升高,直到两者温度相等为止。甲对乙来讲,乙为一种「冷却体」;乙对甲来讲,甲为一种「加热体」。
一个冰箱并不是把食品直接变冷,实际上是把食品的热移出箱外,这就是为何我们谈到冷冻,需要先讨论热的原因。热是一种能量,能量是可以被转移,或变换成另一种能量,但决不会无缘无故消失或产生的。
热量一定从温度较高(较热)的物体流向较低(较冷)的物体,这是冰箱所运用的基本原理。
物质三态
物质存在的形态有三种:固体、液体与气体。
物质三态常因吸取热量或放出热量而改变,故我们利用物质三态变化之吸热放热反应,达到我们「制冷」、「造热」的目的。在冷冻应用上,我们是利用液体与气体之间的物理变化来达成「制冷」效果,亦即靠一种称为「冷媒」的化学药品,在冷冻系统内凝结、蒸发时所生的吸热或放热作用所造成,这亦是冰箱所运用的基本原理之一。
显热与潜热
热能的种类有两种:显热(sensible heat)及潜热(latent heat)。
在物质三态里,如果因热量的增减而促成物质温度的升降,却不改变物质形态的热,称为显热或有感热。亦即一物体因吸收或放出热量而引起温度改变的热,如0℃的水变成100℃,可用温度计测出及感觉出的热即是。
在物质三态里,如果热量的增减仅改变物质的形态,并不产生温度的升降反应,这种对物质所增加或吸取的热,称为潜热或隐热。如0℃的冰变成0℃的水、100℃的水变成100℃的水蒸汽,其温度未变,然物态完全改变,此所需的热均称为潜热。
熔化各种物体都有同一的现象,即当为固体时吸收热增加本身的温度,一直到达该物体的熔化点为止。每一种物体的熔点都是不同的,到达熔点时物体即开始吸收非常多的热量,但温度却停止不动。只是形态开始改变,由固体熔化成液体,相同地,液体蒸发成气体,过程亦然。
潜热的应用
每种物质都有两种潜热,第一种是固态熔化成液态所吸收的热,这种热定名为「熔化潜热」,如冰熔化成水要吸热(见图二a);第二种是液态蒸发成气态所吸收的热,这种热定名为「蒸发潜热」,如水沸腾蒸发成水蒸汽(见图二b)。反之,液态凝结为固态放出的热称「凝固潜热」;气态凝为液态放出的热称「凝结潜热」。例如水的熔化潜热为80卡/克,蒸发潜热为539卡/克。
在冷冻工程运用上,潜热的利用是最重要的,一般来讲「潜热」远大於「显热」。蒸发潜热的吸热量更大於熔化潜热,冷冻机械就是利用冷媒的蒸发潜热与凝结潜热,来达到我们所需之低温度。现代的电冰箱中,也是利用这种现象来达成吸热冷却的目的。
热力与温度的关系
物质改变其形态的温度,视其压力而定。压力愈高,改变形态时之温度亦愈高;反之,压力愈低,改变形态时之温度亦愈低,故改变形态时之温度与压力成正比变化。例如水在一大气压下,蒸发温度(沸腾温度)为100℃,如把压力提高,则水必须在100℃以上的温度才沸腾,反之,压力降低在一大气压下,则蒸发温度必在100℃以下。
假如我们将一种物质放在低压下,若压力使其在低温下蒸发吸热为气体,然後再将此蒸发之气体压缩增高其压力,使其在较高温度下凝结放热为液体,再放在低压低温下蒸发,如此循环使用,即将低温之热带至高温度,亦即将较低温的室内中的热带至较高温的室外,而达到室内「冷」的目的。故此种循环使用之物质其蒸发潜热愈大,制冷的效果愈显著,制冷愈快,故我们在冷冻工程中,均运用较大蒸发热的物质为循环使用之冷媒。
荷兰科学家范马兰(Van Marum)和范楚威(Van Troostwyk)发现,当气体被压缩成液体时,原由液体所吸收的蒸发潜热也会释出。
他们发现,每一种物体能在其沸腾时同样的温度下凝结,这是一个非常明显的温度,一点也没有宽容量,就好像一条分界线。在界线一侧为液态,一过这条温度分界线就成为气态。不论从热到冷,或从冷到热,分界线把这两种形态截然地予以分开。
最重要是「压力」能够移动这条温度分界线。如水在100℃沸腾成蒸汽,蒸汽亦在此温度凝结成水,100℃以上是气态,100℃以下是液态,100℃即为两态分界线。但若将压力施於蒸汽上,它就不在100℃凝结,而在100℃以上的某一温度凝结。改变施加压力的大小,就可以改变蒸汽凝结的温度。
氨气冷媒是在-33℃沸腾蒸发,而其蒸汽温度仅稍高於此温度,故此低温的蒸汽仍然吸收室内空气中的热量。我们希望氨蒸汽能够放出热量让室内空气吸收,则须使蒸汽温度升到室内空气温度以上,也就是把蒸汽的凝结温度提升到高过空气温度。
这只有用压力来解决,压力能压缩蒸气,因之温度也愈益提高。由於温度仅不过是对热强度的一种测定,故热之集中即表现出温度的升高,用不把额外的热加入,但它的温度也能升高。即可把热传至室外,而予以液化。
述说了如此多的相关知识,无非是让人更容易了解冰箱的制冷过程,因为前面所讲到的各种现象,都是在冷冻应用上不可或缺的主要要件。
冰箱系统
图三是一个最简单的冷冻循环过程,图中已说明冷媒如何吸热放热而达到制冷效果。如果我们仔细观察家中的电冰箱,便知与图中所示的系统并无两样。
图四就是一个现代化的电冰箱,假定冰箱中所有的东西都已拿走,空的电冰箱就像这个样子,只不过图中把管路的连接也画出来了,这里边包含了下列几个组成元件:
一、蒸发器
蒸发器(见图四a)是用两片有多条沟的金属板焊合,沟就成液体冷媒的通道管,冷媒在这些管子中蒸发而吸收箱内热量成为气体,然後被导出冰箱外。
二、压缩机
冷媒蒸气排出冰箱,就要把它所含的热移走,回复原来的液态状况,以便再加利用。
液体冷媒在零下甚低温度就能沸腾,而冷媒蒸气的温度仅稍高於液体,仍在零下甚低,所以不能以平常室温(即15~37℃)来使它冷却。因热只能由高温向低温流动,绝不可能由低温流向高温。
因此需用压缩机来压缩蒸气,使体积变小,温度得以升高,超过室内空气温度,那麼热量才能排出。另外一个作用即使蒸发器造成低压,凝结器造成高压,冷媒在压力不等的情形下才能流动。
三、凝结器
凝结器(见图四b)是当高压高温气态冷媒由压缩机传送至此处,即可有效放出热,而使冷媒冷凝回复成液体。
四、乾燥过滤器
它的功用在於滤除冷媒中的水分与杂质。
冷冻系统中通常都会残留极少量的水分,在长期使用时,因冷冻系统内润滑油分解亦会产生水分,故必须有此设置,以免水分在毛细管中冻结而妨碍冷媒的流通,或在蒸发器中凝结而使冷冻系统的效能减低。而且水与冷媒作用成酸,将腐蚀金属,而发生冷冻循环故障。
此构造即在入口处装上一杯形帘网,用以过滤冷媒杂质,并封入乾燥剂(一般成分有矽土、硫酸钙、氧化钙等)以吸收系统中的水分。
除了上述部分外,另有一部分实际上并没有表现出任何实质上的工作量,然而它却控制冷媒在全系统中的流动。
压缩机要在凝结器内建立压力,必须在排出端有某种程度抵抗才行,同时蒸发器也得维持一低的压力,以利液体冷媒沸腾蒸发。蒸发器在压缩机吸气侧要有低压,凝结器在排气侧要高压。而凝结器出口与蒸发器入口之间连有一条管子,这条管子不能畅通无阻,否则高低压马上平衡,压缩机就不能建立起高低的压力差,但也不能全然堵塞,否则冷媒就不能循环。所以这条管子必然有阻力,以允许高低压有分界,也允许所需要循环冷媒量能够通过,毛细管就有这种作用。
五、毛细管
毛细管(见图四c)口径很小,能产生所要的阻力,使压缩机建立冷凝所需的压力,另方面使液体冷媒缓慢通过,产生压降,使冷媒容易在蒸发器蒸发。
六、温度控制
当冰箱温度已降到够低时,则需要停止压缩机,恒温器(thermostat)就是一个温度开关,能感测周围温度,而接通或跳开电路的接点,从而开停压缩机运转时间的长短以维持冰箱内所要的温度范围,家用冰箱都是用此控制。
恒温器的构造如图五所示,气箱、毛细管、感温筒所衔接而成的密闭管路中充有冷媒。感温筒置於蒸发器上(见图八)。当蒸发器的温度上升时,感温筒摄取热量,使气体冷媒膨胀,因此气箱膨胀而推动「动作杆」,使银接点接触(闭合)。相反地,蒸发器的温度下降到某程度时,气体冷媒收缩,气箱收缩,使银接点弹开。将银接点串联在压缩机马达的电源线中,则能使压缩机自动适时运转与停止,使冷冻温度恒定。图六即是恒温器在冰箱电路中之位置。
七、冷媒
冷媒负责在形态变化时吸热放热,因之必须要选用良好性能的冷媒,才能工作得令人满意。对冷媒的要求,必须能在低温下或接近水的冰点温度沸腾,才能用以冷却及保存食物。还必须无毒无爆炸性,也应能与冷冻油混合,才能使压缩机获得润滑。
氟氯烷(freon)冷媒是把四氯化碳(CCI4)的分子重新排列而获得,四氯化碳可作为灭火剂及清洁剂,是常见的化学液体。把四个氯原子(CI4)去掉两个,另补上两个氟原子(F2)即成分子式CCI2F2新的化学剂(二氟二氯甲烷),就是常用的氟氯烷12(R-12或F-12)。
再把分子中碳、氯、氟三种原子作不同的组合,又发明不少人造氟氯烷冷媒,它们各有不同的沸点,适应各种不同场合(见表一)。
目前,氟氯烷是一种最适用的冷媒,用途非常普遍,大小冷冻系统都能适用。
冰箱系统循环过程
述说过冰箱上的主要组成元件,现在我们把所有元件组合起来,看看冰箱制冷的工作过程。(见图七)
当低压低温液态冷媒流经蒸发器,由於其温度比箱内温度来得低,有这温差的存在,使得箱内食品的热量被冷媒所吸收,冷媒吸收热量後就蒸发成为气态(蒸发潜热),然後回至压缩机,被压缩成高压高温的气态冷媒送至冷凝器,此时冷媒的温度比箱外空气中的温度来得高。又由於这温差,冷媒将箱内所吸收的热量放出,由空气所吸收。冷媒放出热量後就冷凝成为液态(凝结潜热),再经毛细管,由於毛细管的阻力,使冷媒压力降低,结果使得冷媒为因应突然的压降,而迫使自己在毛细管过程中吸收了一些本身的热量而升高温度,然後就有一些冷媒蒸发成气态(对整个液态冷媒来讲,只有一小量蒸发,这现象称为闪发)出了毛细管进入蒸发器的液态冷媒就继续循环蒸发吸热,而达成制冷的目的。
冷藏式与冻结式的合并
家用冰箱合并了一个低温的冻结室和一个稍高於冰点的冷藏室,上室贮藏鱼肉,下室贮存生鲜果菜饮料等,二室共用一套压缩机和冷凝器。
其作用原理如图八,冷媒先送至冻结室,室内温度约在-25℃左右。冻结室内未蒸发沸腾的液态冷媒再送至冷却板的管子内,继续蒸发吸热,足使冷藏室内维持适宜於存放生鲜果菜的温度,约5℃左右。
总之,液态冷媒先到达冻结室盤管之後,再经冷藏室冷却板,最後被吸回压缩机
冰箱制冷原理是什么?
夏天意味着炎热,在这种炎热的天气下,食物的保存十分不容易,于是人们就发明了冰箱。其实不仅仅是在夏天,现在许多家庭中的冰箱是一年四季都开着的。虽然人们知道用冰箱来保存食物,但是人们对冰箱的制冷原理可能不太了解。不同种类的冰箱,它们的制冷原理是不同的,下面就跟随小编的步伐,一起来了解一下不同的电冰箱制冷原理都是怎样的吧。 ?不同的电冰箱制冷原理吸收式冰箱
这种冰箱使用的动力不止是电,它还可以使用煤气、煤油灯热源?作为动力。它的制冷原理是通过化学反应完成制冷,具体过程就是利用氨-水-氢混合溶液的连续吸收以及扩散反应完成制冷。这种冰箱的制冷效率十分之低,需要一个很长的过程才能完成,这种冰箱目前已经逐渐被市场所淘汰。
压缩式电冰箱这种冰箱是目前世界上最为普及的冰箱,它的制冷过程主要是通过压缩机完成。具体的过程就是通过电力为电动机提供机械能,电动机推动压缩机工作,压缩机驱动制冷系统,制冷系统中含有沸点比较低的制冷剂,这种制冷剂蒸发,吸收热冷,从而达到制冷的目的。这种冰箱的寿命十分之长,占据了冰箱市场的九成以上。
化学冰箱
这种冰箱是通过将化学物质溶于水中时瞬间发生的强烈吸热反应从而达到制冷效果,这种冰箱一般较为小型,因为所需要的化学物质不可能长时间大量使用。
半导体电冰箱
这种半导体电冰箱的制冷方式主要是通过PN型半导体完成。因为将PN型半导体接通直流电之后,PN型半导体会在结点上产生一种珀尔帖效应,从而达到制冷效果。
电磁振动式冰箱
这种冰箱的制冷原理与压缩式电冰箱的原理大同小异,它们同样是通过压缩机来完成制冷。不同的是,电磁振动式冰箱是通过电磁振动机来驱动压缩机。
太阳能电冰箱
太阳能冰箱是通过吸收太阳能,作为制冷能源,从而完成智能过程。
冰箱制冷原理详解1.压缩机压缩制冷剂气体。这将升高制冷剂的压力和温度(橙色),而冰箱外部的热交换线圈帮助制冷剂散发加压产生的热量。
2.当制冷剂流经安全阀时,液态制冷剂从高压区流向低压区,因此它会膨胀并蒸发(浅蓝色)
3.当制冷剂冷却时,制冷剂液化成液体形式(紫色),并流经安全阀。
4.在蒸发过程中,它会吸收热量,发挥制冷效果。
5.冰箱内的线圈帮助制冷剂吸收热量,使冰箱内部保持低温。然后,重复该循环。
结霜的原因
1、居家过日子,冰箱少不了。冰箱内壁结霜,水汽从那里来?
据了解,大部分水汽来自空气中,人们存放食品打开冰箱时,室内空气和冰箱内气体自由交换,室内的湿空气悄悄地进入冰箱里。还有一部分水汽来自冰箱里存放的食品,如清洗干净的蔬菜、水果放在保鲜盒里,蔬菜等食品中的水分蒸发,遇冷后凝结成霜。特别在夏天,室内的气温高,湿度大,室温与冰箱内的温度差大。当打开冰箱时,一股凉气从里向外流,而室内空气往冰箱里钻。少许时间,冰箱面壁上就凝结成一层白霜。人们还发现,即使冰箱里不放任何东西,经常打开的冰箱里面也会结起厚厚一层霜,可见冰箱中的水汽有很大一部分来自空气中的水汽。
2、电冰箱除霜有高招
有些冰箱需要除霜,人工冰箱除霜既费时又费力,而且除霜效果十分不佳。这里向你推荐一个除霜高招。
按电冰箱冷藏室的尺寸,剪一块稍厚的塑料薄膜,贴于冷藏室结霜壁上,不必用任何胶,一贴即成。除霜时,将冷藏室的食物暂取出,再把塑料薄膜揭下抖动一下,冰霜即可全部脱落,然后重新贴一薄膜,放进食物,继续使用。
不同的电冰箱有着不同的制冷原理,我们日常生活中基本上使用的都是压缩式电冰箱,这种电冰箱之前使用的制冷剂都是氟,但是氟这种物质会对我们的环境产生危害,因此目前越来越多环保的制冷剂被开发应用到我们的冰箱之中。相信看完了这篇文章的,您肯定对冰箱的制冷原理有了一定的了解了,这些知识与我们的生活息息相关,我们都应该了解一些。
以上就是有关电冰箱制冷原理的相关内容,希望能对大家有所帮助!?
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车载的小冰箱能制冷?
冰箱能制造一个相对低温的环境来保鲜食物,这是大家都知道的。但是到底冰箱直冷的原理是什么呢,这个也许大家不太了解,其实冰箱直冷原理要看冰箱的类型,接下来我就列举不同类型的冰箱来为大家介绍一下冰箱直冷的原因。冰箱制冷原理
冰箱的种类及对应冰箱制冷原理:
1.吸收式电冰箱:
该种电冰箱可以利用热源(如煤气、煤油、电等)作为动力。利用氨-水-氢混合溶液在连续吸收-扩散过程中达到制冷的目的。其缺点是效率低,降温慢,现已逐渐被淘汰。
2.压缩式电冰箱:
该种电冰箱由电动机提供机械能,通过压缩机对制冷系统作功。制冷系统利用低沸点的制冷剂,蒸发时,吸收汽化热的原理制成的。其优点是寿命长,使用方便,目前世界上91~95%的电冰箱属于这一类。
3.化学冰箱:它是利用某些化学物质溶解于水时强烈吸热而获得制冷效果的冰箱。
4.半导体电冰箱:
它是利用对PN型半导体,通以直流电,在结点上产生珀尔帖效应的原理来实现制冷的电冰箱。
5.电磁振动式冰箱:它是用电磁振动机作本动力来驱动压缩机的冰箱。其原理、结构与压缩式电冰箱基本相同。
6.太阳能电冰箱:
它是利用太阳能作为制冷能源的电冰箱。
7.绝热去磁制冷电冰箱、辐射制冷电冰箱、固体制冷电冰箱。
?冰箱制冷原理详解
1.压缩机压缩制冷剂气体。这将升高制冷剂的压力和温度(橙色),而冰箱外部的热交换线圈帮助制冷剂散发加压产生的热量。
2.当制冷剂流经安全阀时,液态制冷剂从高压区流向低压区,因此它会膨胀并蒸发(浅蓝色)
3.当制冷剂冷却时,制冷剂液化成液体形式(紫色),
并流经安全阀。4.在蒸发过程中,它会吸收热量,发挥制冷效果。
5.冰箱内的线圈帮助制冷剂吸收热量,使冰箱内部保持低温。然后,重复该回圈。
?我总结
冰箱直冷的原理经过解释大家也许明白了不少,冰箱制冷原理其实可以说是很简单的,它都是回圈再回圈,其实关于冰箱制冷原理这些知识大家都应该了解一下,应该跟我们日常的生活是相关的,这些知识对于我们的生活也是帮助。
冰箱制冷原理是什么 冰箱制冷原理是怎样的
车载小冰箱是用半导体制冷的,体积小,重量低,无噪音,方便携带,只是温度最多能降到4摄氏度左右,一般只能用于冷藏。另外如果把电源反接就能制热。
车载冰箱主要分为4类
保温箱
以保温材料制成外壳,利用储能盒制冷加热后,来保持物品温度。
保温箱车载冰箱是比较早期的产品,叫它冰箱可能不太合适,因为它不具备制冷功能,只有保温功能,使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里,有冰袋的话放入冰袋,这样一来就能在短时间内保持冰冻,
这种冰箱的优点是不耗电,要知道汽车上的电都是油换来的,价格也比较低廉,缺点是不能长时间保温,而且空间较小。第一类是比较早期的产品,叫它冰箱可能不太合适,因为它不具备制冷功能,只有保温功能,使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里,有冰袋的话放入冰袋,这样一来就能在短时间内保持冰冻
半导体车载冰箱
它的原理是靠电子芯片制冷,利用特种半导体材料构成的P-N结,形成热电偶对,产生珀尔帖效应,即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为-5至65度
这种方法的优点是既能制冷又能制热,环保、无污染,体积小,成本较低,工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高,容量较小。
压缩机车载冰箱
压缩机是传统冰箱的传统技术,制冷温度低,为-18度10度。制冷效率高,体积大,是未来车载冰箱发展的主流方向。缺点是重量较重,比较耗电,价格较高。压缩机汽车冰箱的压缩机世界上的主要产地为德国与日本,国内高档压缩机汽车冰箱的压缩机主要是德国的,质量较好。
从以上3类来看,每类都有不同的优点和缺点,用户应该根据自己的的实际需求来购买,避免浪费。
有3大类型,一种是电子的,一种是压缩机的,2者都是靠汽车点烟器的12V电源电来带动。冰箱储物箱位于后排座椅中央扶手的位置。
还有另外一种车载冰箱,实际上它只是一个低温储物箱,位于副驾驶前的手套箱。它没有独立的压缩机,它的冷气来源于空调系统。这种所谓的车载冰箱一般用于中低档或低档轿车上。车载冰箱容量很小,一般只能放几瓶矿泉水,车载冰箱的位置一般在中控台、前排乘客位储物箱里、后排中央扶手或者后备箱里。目前市场上面的大多数车载冰箱就是这种,与普通家用冰箱不同,它不是采用压缩机的机械压缩原理制冷,而是采用电子(半导体)制冷原理,尽管不会产生噪声和污染,而且电源是特设的车载电源,但制冷效果和压缩机制冷无法相比。车主一般需要在往车载冰箱内放入食品饮料前,必须先把食品放到家用冰箱降降温
电子制冰冰箱
以双电子同步制冷,特殊内部机体构造为依托,实现电子制冰,能达到零下三度,加热65度,制冷温度可以调节,满足绝大部分要求制冷加热迅速,并且能达到零下温度要求。
1、电冰箱是利用氟利昂R12在制冷循环中物态的周期性变化来实现制冷的.电冰箱属于蒸气压缩式制冷装置。
2、电冰箱工作时,制冷压缩机不断把蒸发器中汽化的蒸气吸出,压缩后排入冷凝器,使蒸发器总保持在较低的压力下.蒸发器中的氟利昂R12液体在低压低温下沸腾时不断吸取冷冻室里的热量,使冷冻室维持低温.蒸发器中氟利昂R12的沸腾温度约为-25℃左右,其压力略高于一个标准大气压.压缩机排出的高压热蒸气在冷凝器中不断地把热量散发给周围的空气,并凝结成液体.冷凝器中的冷凝温度约35℃左右(高于周围空气温度),冷凝压力约0.85MPa左右.此时冷凝器与蒸发器之间存在着很大的压力差,约为0.75MPa左右.毛细管就设置在冷凝器与蒸发器之间,它是内径为0.5~1毫米、长为2~4米的细长铜管.氟利昂R12流经毛细管时阻力极大,产生的压降约为0.75MPa,起着节流的作用.没有毛细管,制冷压缩机工作时就无法维持蒸发器工作时所必需的低压和冷凝器工作时所必需的高压。
好了,关于“无压缩机冰箱制冷原理”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“无压缩机冰箱制冷原理”,并从我的解答中获得一些启示。