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冰箱结构图_冰箱结构图拆解图
佚名 2024-04-25 人已围观
简介冰箱结构图_冰箱结构图拆解图大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于冰箱结构图的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。1.冰箱电路原理2.冰箱压缩机的结构图以及壳体制
大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于冰箱结构图的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.冰箱电路原理
2.冰箱压缩机的结构图以及壳体制造的工艺分析,谢谢
冰箱电路原理
电冰箱的结构组成与电路原理知识
一、电冰箱的分类及结构
1.按制冷方式分类
(1)蒸发沸腾制冷的机械压缩式冰箱。
(2)吸收扩散制冷的吸收式冰箱。
(3)半导体制冷的半导体电冰箱。
(4)化学式冰箱。
2.按容积规格分类
冰箱的规格是指它的箱内有效容积,其单位通常为升(用L表示)。1升=1000毫升=0.001立方米。
根据容积不同,冰箱可分为:
( 1)小型冰箱,容积为50L~120L;
( 2)中型冰箱,容积为130L~250L;
( 3)大型冰箱,容积为300L以上;
有些进口冰箱往往用立方英尺为单位,容积1立方英尺=28.32升。
3.按电冰箱结构分类
(1)单门式。又称冷藏箱,除了用于制冷和冷冻少量食品外,主要用于食品的冷藏。
(2)双门式。又称冷冻冷藏箱,从外形上看,冷冻室与冷藏室分开,拿取食品时,两者之间温度影响较小,而冷冻室容积比单门冰箱要大。
(3)三门及多门冰箱。
单门和双门式冰箱的外形如图所示。
(4)按冷冻室温度分类 1、2、3、4星级,每星-6℃。
(5)按冷气传播方式分类
(6)按化霜方式分类
(7)按制冷剂分类
4、电冰箱的基本组成
电冰箱的基本组成和制冷系统如图示:由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发器、连接管和制冷剂组成。
1).直冷式单门
冷冻室和冷藏室公用一个门,蒸发器装在电冰箱的上部,并围成一个腔体,即冷冻室。下面冷藏室内依靠冷空气下降、热空气上升的自然对流进行热交换。
2).直冷式双门
冷冻室和冷藏室各有一个门,因此互不干扰。冷冻室蒸发器与单门冰箱一样,为主蒸发器;冷藏室蒸发器为板式或盘管式,装在冷藏室的顶部或后壁上,为副蒸发器。两个蒸发器串联。
3).间冷式
蒸发器装在冷冻室和冷藏室夹层中,用小型轴流式风机强迫空气流过蒸发器,冷却后在返回箱内。称为“无霜汽化式”双门双温电冰箱。其冷藏室温度均匀,冷冻食品不会凝霜污染。
4).“无霜式”电冰箱
能全自动定时或周期性除霜的电冰箱。用定时器接通加热器,对蒸发器除霜;用温度控制器结束除霜过程。因此除霜系统由定时器、加热器和温度控制器组成。
二、电冰箱的电气控制系统
1、直冷式单门电冰箱电路
1).重锤式启动器冰箱的电气电路
2).PTC启动式冰箱的电气电路
一些冰箱中使用PTC启动器进行启动,电路如图所示, 启动方式为电阻分相式启动,内埋式热保护继电器串联在电动机电路中。
PTC启动器串联在启动绕组上,在常温下PTC元件的电阻值只有20Ω左右,不影响电动机的启动。由于电动机启动电流很大,PTC元件在大电流的作用下,温度迅速上升,至一定温度如100℃后,PTC元件的电阻值升到几十kΩ,这时PTC元件相当于开路,使电动机启动绕组脱离工作。
2. 直冷式双门电冰箱电路
该电路采用定温复位型温控器。温控器直接控制冷藏室温度,间接控制冷冻室温度。不论停机温度的高低,当冷藏室蒸发器温度达到+5℃左右时,才复位开机。
电路特点是在温控器触点两端并联接入化霜电热器,根据开停周期进行自动化霜。当温控器触点闭合时,电热器被短路,压缩机正常运转,制冷过程开始。当温控器触点断开时,电流即通过电热器、压缩机电动机回路进行化霜。电热器一般为10~15W,电阻值比压缩机电动机阻抗值大数百倍,电动机绕组分压很小,近似地可看成是电热器的线路。这样,当压缩机每开停一次,即自动化霜一次,使冷藏室和蒸发器常处于无霜状态。
3、间冷式双门全自动化霜电冰箱电路
该电路的电气元件主要包括温控器、化霜定时器、热过载保护器、压缩机、PTC启动继电器及运行电容。
1).压缩机控制电路
压缩机控制电路是指从电源插头→温控器→化霜定时器→过载保护器→压缩机→PTC启动继电器及电容器和电源插头的一条回路。
压力式温控器装在冷藏室中,自动调节箱内温度,冷冻室的温度依靠手动调节风门大小来控制。
2).自动化霜控制电路
图5-37所示电路具有全自动化霜功能,它的主要电气元件有化霜定时器、熔断器、降压二极管、双金属开关、温度熔断器、化霜加热器。化霜加热器由化霜定时器控制,自动接通;化霜双金属温控器在化霜终了时自动断电。
自动化霜控制电路是指从电源插头→温控器→化霜定时器→熔断器→降压二极管→双金属开关→温度熔断器→化霜加热器→电源插头这一条回路。
化霜定时器由一个微电动机M1带动凸轮使触点接通或断开。微电动机串联在温控器之后,与压缩机一起都受温控器控制,化霜加热器又与微电动机串联。由于化霜加热器的阻值比电动机绕组阻值小很多,在温控器接通压缩机工作时,电压都加在电动机M1绕组的两端,所以电动机也随着工作,并对压缩机运转时间计时。
当压缩机运转累积时间达8h46min时,化霜时间继电器的常开触点便闭合, 化霜加热器通过整流二极管和化霜双金属温控器得到供电,开始对蒸发器加热化霜。当蒸发器表面周围温度上升到8±3~C时,双金属化霜温控器触点断开,切断了化霜电路,停止化霜。此时化霜器又开始工作,并经过2min24s后,它的常闭触点又闭合,压缩机又开始运转,进入正常的制冷循环。化霜电路中采取了较齐全的安全保护措施,如超热保护、过流保护及过压保护电路等。
3).风扇控制电路
风扇控制电路主要电气元件有风扇电动机M1和门开关。该电路是指从电源插头、温控器、化霜定时器、风扇电动机、门开关到电源插头这一回路。
风扇控制电路在压缩机电路正常工作时,是由门开关控制的。当箱门全部关闭时,风扇电动机与压缩机同步运转。当任何一扇门打开时,由于门开关动作,使风扇控制电路断路,风扇电动机停止运转。
4).照明控制电路
该电路主要包括照明灯、门开关。
照明控制电路主要指从电源插头、照明灯、门开关、电源插头的一条回路。照明控制电路由门开关的冷藏室门按钮控制。打开冷藏室门,则灯亮;关上门,则灯灭。
冰箱压缩机的结构图以及壳体制造的工艺分析,谢谢
冰箱内灯的开关结构示意图:电冰箱内有照明灯,控制它的开关在打开冰箱门时闭合,使灯发光;当冰箱门关闭时,此开关处于断开状态,灯不发光。
目前,在冰箱生产中越来越多地采用旋转式
压缩机,尤其是具有体积小、重量轻和结构简单
等优点的全封闭滚动活塞式压缩机。然而,传统滚
0#123
动活塞式压缩机在结构上仍然存在不少缺陷 ,比
如滚动活塞和转子均以偏心运转的方式工作,因
此会产生很大的不平衡离心惯性力,这是造成压
缩机振动及噪声大的一个重要原因;另外,压缩
机的各个运动副之间均存在有非常高的相对运动
!
速度,比如转子与滚动活塞之间,滚动活塞与缸
孔内壁面之间,隔离叶片与滚动活塞之间,以及
转子、滚动活塞和隔离叶片与两侧密封端盖之间
等等,由此不仅会产生比较大的摩擦与磨损,而
且还因为存在配合间隙而难以避免冷媒从高压的
压缩腔窜逸至低压的吸气腔,从而导致较大的泄
漏损失。
鉴于上述问题,我们对传统全封闭滚动活塞
式压缩机的结构进行了大胆的创新与改进,提出
了一种包含有嵌固隔离叶片、旋转缸套和随动端
盖的新型旋转式全封闭压缩机,该压缩机不仅保
留了以往滚动活塞式压缩机结构简单、零件数少
的优点,而且与之相比还具有更低的振动噪声、
更小的摩擦损耗以及更少的泄漏损失,因此是一
种较有应用前景的新型旋转式冰箱压缩机。
结构设计
!
()总体布置
#
图 所示结构为本文设计的新型全封闭旋转
#
式冰箱压缩机,它采用上置压缩机和下置电机的
图 新型全封闭旋转式压缩机结构示意图
#
立式结构布置方式,并采用吊簧式悬挂避振系统。
排气管 支座架 卸荷腔 随动端盖 隔离叶片 进气管
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压缩机部分主要由安置在一个密闭壳体内的旋转 壳 体 旋转缸套 转 子 转 柱 吸气腔 压缩腔
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内,它的外圆柱面与旋转缸套的内孔壁面相切并 间产生有很大的接触压力,这显然会加剧压缩机
转动配合,两者于接触处形成一条密封线,转子 的摩擦和磨损。为了改善这一状况,本压缩机在
的下端做成轴颈并与电机转子紧配合。转子及旋 转子的上端与上随动端盖之间设置有一个卸荷腔,
转缸套均各自绕各自自身的轴线作定轴转动,且 该卸荷腔通过转子上的倾斜油道将高压的润滑油
旋转方向相同。在旋转缸套的两端头分别紧固连 (与压缩机排气压力大致相等)引入其内,以此产
接有一个随动端盖,另外,在转子上开设有一条 生向下的轴向力来平衡转子。同样道理,该卸荷
轴向圆弧槽,槽内转动地配装有一个包含有轴向 腔也可以减轻下随动端盖与支座架处的轴向推力
扁平滑槽的转柱,隔离叶片的外端嵌固在旋转缸 轴承的负荷。
套的内孔壁面上,其内端则插入上述转柱的扁平 原理分析
!
滑槽内并与之滑动配合。显然,隔离叶片将转子、
()工作原理
#
转柱、旋转缸套和两侧随动端盖所围成的密闭空
本新型旋转式压缩机的工作原理是:当转子
间分隔成为了两个容积可以周期性地发生变化的
在电机的驱动下转动时,首先通过转子圆弧槽带
工作腔,其中一个为吸气腔,另一个为压缩腔,
动转柱转动,然后再由转柱扁平滑槽带动隔离叶
这两个工作腔随着转子的转动不断地循环转换角
片、旋转缸套和随动端盖一起转动。随着转子的
色。
转动,吸气腔的容积将逐渐增大并形成负压,此
()进排气系统
!
时气态的工质在压差的作用下经进气管、支座架
为了减少对进气的有害加热,以便能获得高
孔道、转柱滑槽槽底和隔离叶片侧面上的吸气槽
的压缩机容积效率,本压缩机尽量缩短进气路径,
道进入到压缩机的吸气腔内;与此同时,压缩腔
让进气管与支座架相连接,并通过支座架的进气
的容积则逐渐减少,被封闭在其内的气态工质受
道沟通转柱滑槽的底部,最后经由开在隔离叶片
到压缩,压力开始逐渐增高,当压缩压力达到设
!
侧面上的进气槽道连通压缩机的吸气腔。这样做
定的数值时,排气过程开始,气体经开设在随动
带来的一个好处是可使进气槽道与排气口之间的
端盖上的排气口、排气单向阀、排气消声器、高
夹角做得很小,由此增加有效进气的角度,同时
压密闭腔和排气管最后排出压缩机外。
还可以解决隔离叶片与转柱扁平滑槽在槽底处的
由于本压缩机的转子、隔离叶片和旋转缸套
“困气”现象。压缩机的排气口直接开设在上随动
均作定轴转动,因此它们的偏心运动质量较小,
端盖上并与压缩机的压缩腔相连通,而端盖上则
故所产生的振动和噪声亦小。同时,由于将隔离
设置有马蹄型的槽道、簧片和限位器等所组成的
叶片嵌固连接在旋转缸套和两侧随动端盖上,因
排气单向阀,高压的气体从单向阀出来后即进入
此彻底解决了隔离叶片外端与缸孔内壁面之间、
到排气消声腔内,之后再进入到由压缩机外壳体
以及隔离叶片侧端与密封端盖之间的摩擦损耗和
所围成的封闭空间,最后经由排气管排出压缩机
密封可靠性的问题。另外,压缩机的主要运动副
外。
如转子与旋转缸套之间、转子与随动端盖之间的
()润滑系统
&
相对运动速度较小,结果也对减少摩擦损耗有利。
本压缩机设计有离心式泵油润滑系统,即在
()机构分析
!
转子转轴上开设有与轴线倾斜的油道,利用转子
从机构学的角度看,本压缩机的主要运动副
旋转时产生的离心力迫使润滑油上升并到达各个
构成了如图 所示的滑块转杆机构,该机构由两
!
运动摩擦副。注意到压缩机在正常工作时,转子
个固定铰支 和 、一个滑块 、一个主动转杆
’ ’ (
# !
将受到高压气体及油池中高压油所产生的向上轴
以及一个从动转杆 等所组成。其中,主动
’( ’)
# !
向推力的作用,其大小等于转子转轴轴颈断面积
转杆 由转子简化而成,从动转杆 由旋转
’( ’)
# !
与排气压力的乘积。该轴向推力与进气压力在转
缸套和隔离叶片简化而成,滑块 由转柱及转柱
(
子下端面形成的轴向推力一道向上推托转子,两
上的扁平滑槽简化而成。固定铰支 和 分别代
’ ’
# !
者之和远远大于压缩机转子和电机转子的向下重
表了转子的旋转轴线和旋转缸套的旋转轴线,两
力,因此在压缩机转子的上端面与上随动端盖之
者之间的距离即为转子相对于旋转缸套的偏心距。
今天关于“冰箱结构图”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。