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暖通空调常见问题_暖通空调常见问题解析_1

ysladmin 2024-05-08 人已围观

简介暖通空调常见问题_暖通空调常见问题解析       大家好,今天我来给大家讲解一下关于暖通空调常见问题的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

暖通空调常见问题_暖通空调常见问题解析

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于暖通空调常见问题的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.暖通空调系统中防火阀的设置问题?

2.浅析当前暖通空调安装技术中的重点难点?

3.空调开了之后只吹风不制冷怎么办?

4.中央空调漏水原因揭秘!

5.轨道交通暖通设计常见问题?

暖通空调常见问题_暖通空调常见问题解析

暖通空调系统中防火阀的设置问题?

       暖通设计中防火与排烟的阀门种类繁杂,应用场合不同时,阀门设置也不尽相同。

       从规范出发,GB15930-2007《建筑通风和排烟系统用防火阀门》仅规定的三种阀门:防火阀(FHF)、排烟防火阀(PFHF)、排烟阀(PYF),当然此标准的定义和符号分类标记均为非强制性条文,也就是说可以出现以上三种阀门之外的其他阀门类型。

       从定义可以看出,防火阀(FHF)均为70℃常开,排烟防火阀均为280℃常开,排烟阀(这里相当于排烟口)均为常闭。

       问题1:是否存在70℃常闭的防火阀?

       应该存在DFHF(B70℃),即70℃常闭电控防火阀,平时常闭,可以电控开启,手动、电动复位,70℃时熔断关闭,应用于平时不需要排风的气体消防房间(如做了空调的档案库)。

       问题2:是否存在280℃常闭的排烟防火阀?

       个人认为不存在280℃常闭的排烟防火阀,从定义中可以看出,排烟防火阀主要是排烟实用,280℃熔断关闭进行防火作用。既然排烟时需要使用,则做成常开的更可靠,可以避免常闭阀门在火灾发生时发生故障无法开启的情况。

       如果是排风兼排烟系统中平时不排风,仅火灾时需要排烟的风管,使用常闭的排烟阀/排烟口+常开280℃排烟防火阀即可。(如果排烟口自带280℃熔断,可以不使用常开280℃CPFHF)

       有一种“自动排烟防火阀”,为平时常闭,发生火灾时开启,这与排烟阀的动作相似,但是排烟阀一般不具有280℃熔断的防火功能,而自动排烟防火阀可以在280℃熔断关闭,该阀应设置在排烟系统的管道上或安装在排烟风机的吸入口处。个人认为这里的“自动排烟防火阀”可以用常闭的排烟阀/排烟口+常开280℃排烟防火阀替代,这时发生火灾排烟口开启并连锁风机启动即可。若安装在风机吸入口与排烟管道末端,发生火灾时需要连锁开动全部的“自动排烟防火阀”,且需要连锁启动风机,控制更为复杂,中间有一个开启失败则系统不能正常运行,可靠性不如常闭的排烟阀/排烟口+常开280℃排烟防火阀。

       问题3:排烟阀是否存在常开的?

       这里的排烟阀也就相当于排烟口,对于常见的板式排烟口与多叶排烟口,市场上常见的均为常闭形式,一般不需要常开的排烟口。对于排风兼排烟系统的排烟口,可以采用“单层百叶+280℃电控排烟防火阀”进行控制。

       问题4:70℃防火阀的应用场合有哪些?

       防火阀应用场合很多,在空调送回风干管,通风风机进出口,风井入口,管道穿越防火分区/变形缝/重要房间/机房/火灾危险性大的房间的隔墙或楼板,垂直风管与每层水平风管连接处。等很多场合都需要设置防火阀。

       问题5:对于没有空调机房的空调,如新风换气机,吸顶式空调器等,防火阀如何设置?

       此时,无必要设置防火阀、在回风管上设置防火阀、送回风均设置防火阀。个人认为如果发生火灾,可由消防控制室直接关停空调,不需要设置防火阀。如果没有控制中心,可以在回风管道上设置防火阀并连锁空调主机,回风温度70℃时熔断关闭并关闭空调主机。在送风管道上设置防火阀起不到作用,因为风先通过回风管进入空调,在回风管上设置防火阀就可以满足要求。

       问题6:送回风主干管的防火阀是否要连锁空调主机?

       个人认为需要连锁空调主机(如果可以实现)。

       问题7:空调新风取风管是否需要安装防火阀?

       个人认为一般不需要。特别是如果回风,送风均安装防火阀之后,新风取风口就没有必要在安装防火阀了。并且一般取风口位于室外,且按照规范要求与排烟口保持10m以上的水平距离或3m以上的垂直距离(排烟口在上),一般烟气不会从新风口进入空调,所以一般不需要安装防火阀。

       问题8:空调风管连接到风井时,如果没有穿越防火分区,且风井仅带这一根风管,可以不用安装防火阀?

       空调风管连接至风井时,如果没有穿越防火分区,且风井带有二根或二根以上的风管(即多个系统公用风井),需要在风管连接风井处安装70℃常开防火阀,并且在防火阀后需设置止回阀。如果风管穿越防火分区,则一定要加防火阀。

       问题9:防火阀设置在哪一侧?

       个人认为防火阀应该设置在与空气流动方向相同的一侧,即如果是送风管,防火阀应该设置在还未穿墙的一侧。穿越变形缝两侧均应该设置防火阀。如果需要安装防火阀的一侧没有空间或者不便于安装时可以根据施工要求改到另一侧?

       问题10:如果风机出口直接开百叶通往室外,则风机出口侧需要安装防火阀?

       对于风机房内的风机,出口直接开百叶通往室外,此处风机出口可以不设防火阀。如果安装70℃常开防火阀且连锁风机当然可以,但是此时若风机房着火且烧穿风管,此阀门才会作用,且风机出口直接经百叶通往室外,此阀门作用基本不大。如果风机出口的管道需要穿越重要房间/易着火房间/防火分区等位置之后才通往室外,则在风机房内排风风机出口侧也需要设置70℃防火阀。

       问题11:该出口侧阀门是否需要与风机连锁?

       个人认为该阀门与风机连锁更为保险,也就是在风机房发生火灾时,放置烟气蔓延到其他区域,可以连锁关停风机。对于风机房内的送风风机:在风机出口靠墙一侧(200mm以内)设置70℃常开防火阀,并连锁风机关闭。如果风机入口直接通往室外百叶,则风机入口不需要设置防火阀。如果风机入口的管道需要穿越重要房间/易着火房间/防火分区等位置之后才通往室外,则在风机房内送风风机入口侧也需要设置70℃防火阀,该阀门最好能连锁风机关闭(见问题10)。

       问题12:风机不在风机房内的情况下,风机进出口的防火阀如何设置?

       与问题5类似,认为需要在排风机的入口/送风机的出口设置70℃常开防火阀且连锁风机关闭即可,不需要两端都设。

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浅析当前暖通空调安装技术中的重点难点?

       建筑空调节能设计探讨是非常重要的,了解实际情况再合理运用专业知识,每个细节的处理都为了更好的达到预期效果。中达咨询就建筑空调节能设计探讨和大家说明一下。

       要做到真正的低碳生活,需要我们社会各界人士的多方面的共同努力,我们工程人员能做到的就是在生产过程中尽量的优化施工技术,改良施工设计,将资源更为合理的利用起来。对于暖通工程这样一个能源消耗量比较大的工程来说,我们能做的就是尽量在各个环节配合有关部门,在满足人们日常需要对供暖的要求的基础上,不断改进技术上的缺陷,做出最科学合理的设计。

       1.暖通空调设计中存在的问题

       虽然近些年随着建筑业的飞速发展,我们的暖通工程也得到了很大的发展,但是其在能源和资源的消耗和使用方面还存在着很多的不合理,这些状况都不利于节能减排的实施,所以下面我们对这些问题逐一进行阐述:

       1.1 空调通风设计不合理:一是由于设计时考虑各种各样的安全系数,从而使单位空调面积的制冷机装机容量大比手册中冷负荷概算偏大,远大于实际运行中单位空调面积峰值冷量。二是目前在空调系统设计过程中,部分设计人员采用负荷指标估算方法,使得制冷机装机容量普遍偏大,也明显造成初投资的大量浪费,甚至影响部分负荷下的冷机效率。水泵扬程选择不当也是暖通空调中比较常见的一个问题。水系统扬程选择因设计差异而存在较大差异。如某工程冷却塔放置在 80m 高的屋顶,冷却水为闭式循环系统,而设计者在选择水泵扬程时误将高程加进了水泵的扬程中,致使所选水泵扬程高达 95m。有的设计在选择冷冻水泵时,忽视了冬、夏季流量的之间的差异,如某工程夏季空调所需 7℃/12℃冷冻水的循环流量是 400 m3/h, 而冬季所需 50℃/60℃热水循环量为 200 m3/h,可见夏季空调冷冻水循环量要比冬季采暖热水循环量大得多,所以冬夏季冷水泵热水泵应分别设置,合用一台是不合适的。

       1.2 设计管理方面的不合理:设计是所有工程的基础,暖通工程也不例外。但是我国的暖通工程的设计并没有达到节能减排的效果,反而在这方面做的非常粗陋,大多数的设计都只注重了建筑供暖设施在使用上的便利性和美观性,并没有真正的将节能和低碳作为一项重要的设计理念,这是我们必须从根本上改进和克服的。

       1.3 实施设计环节方面的不合理:除了设计理念上的问题,就是在具体的设计环节中出现的问题,这也是设计理念的不正确所导致和引发的,是设计理念偏离后的必然结果。但是,这些病不是具体设计中最严重的问题,个别的暖通设计中存在着违规操作的现象,即为了达到一定的设计目的和效果,无视国家的有关规定,违反国家的关于暖通设计的相关指标,这种情况的后果是非常严重的,不仅威胁住户的安全,也给工程造成了很大的质量上的问题。

       1.4 忽视能源管理要求的不合理。我国的许多暖通工程的设计师并没有非常专业的能源管理方面的知识和经验,所以,这种能源管理上的专业素养的缺失,必然导致了一些暖通设计中的细节问题的疏忽。

       2.暖通空调的节能减排设计原则

       2.1 整体性原则

       这是设计的最基本的原则,要求设计者要具有全局观念,明确暖通工程的设计在整个建筑设计中的地位和作用,也明确了暖通设计在整个节能减排活动中所能发挥的作用,以一种整体的角度和视野看待问题,平衡利弊,才能做到最优化的设计上的处理,才能设计出一个最符合各方利益的方案,当然这个原则的实现,要依靠设计者对于其他方面知识的掌握,或者是要通过有关人员的专门辅导和培训。

       2.2 动态性原则

       暖通工程是一项复杂的工程,它是在不断的设计改良和摸索中不断变化着的,所以,我们要想做好这项工程,必须以一个发展的眼光去看待暖通工程的设计,要注意随时随地结合实际的情况,和具体工程的总的方向的变化,来调整暖通设计的方案和方向。

       2.3 注重技术的发展

       对于空调系统的改进和改良是另一种节能减排的有效方案,研发出一种能将资源最大化利用的方案,可以使用最少的资源,提供最高效的供暖,是我们改良系统的最终目的。空调系统产生至今,已经在不断的发展和完善自身的功能上取得了显著的成绩,接下来的发展方向必然是在如何做到低能耗低排放方面的改进,这是符合未来电器的总体发展前景的,也是符合人们对于环保家电的要求的。

       3.暖通空调的节能减排设计方法

       3.1 提升暖通空调系统的合理性

       暖通空调的设计是一个庞大而细致的工程,庞大在于它关系着千家万户的居住环境,细致在于它是一项技术性非常强的工作。所以在设计时需要全面考虑,提升暖通空调的合理性。设计者在设计时候,往往考虑的是空调运行中的最大负荷,即遵照最大负荷原则。但是,在实际运行中,很少通暖空调能达到最大负荷,因为达到最大负荷的室内温度是不利于人们的日常活动的,也是会损害人们身体健康的。所以,设计者在设计时,就应该考虑到这种情况,不要使各个系统的设计满足最大负荷运转而不适应部分负荷运转的状态。这样,会导致空调的耗能增大,不符合节能原则。

       3.2 增强围护结构的保温性能

       建筑的围护结构式空调设计中应该考虑的很重要的因素,一个好的围护结构可以牢牢锁定室内的热量,从而减少人们对于供暖的需求。如果围护结构的保温性能好,空调系统的负荷就不用很高,也就达到了节能的目的。所以说,空调系统负荷的大小与墙体围护结构的保温性能有很大的关系,甚至可以在一些对于供暖要求比较低的地区直接替代暖通工程。因此,国家在出台有关建筑节能设计规范和标准的时候,重点提出了对围护结构的保温隔热性能的要求。

       3.3 提高系统的控制水平

       空调的控制系统对于空调作用的发挥起着关键的作用,是空调整个工作系统中最重要的一环,因为它直接决定着空调系统的能量的消耗和热量的输出,所以,一个良好的高效的空调系统将会在很大程度上决定着空调的碳排放,另外,控制系统的良好还表现为可以在一定程度上减少无用功,从而降低能耗。

       3.4 积极推进新能源在暖通空调系统中的运用

       人类发展至今,对于能源的需求已经达到了空前的程度,而能源和资源的紧缺也到了最严峻的时刻,所以,要解决这种供需关系,最有效的办法只能是新的能源的开发和使用,我们的科研人员多年来在这方面的努力也取得了一定的成绩,一些新型能源,如风能,水能,太阳能等等已经在一定程度上被投入使用。

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空调开了之后只吹风不制冷怎么办?

       

        一、前言

       暖通空调装置是一个庞大而复杂的系统工程,大到跟大型的高层办公楼,星级酒店,小的直接跟民用的建筑有着重要的关系,其施工技术关系到管道工程以及图纸设计等关键技术,我们作为专业的暖通技术人员,必须严格把握好每道施工环节,保证建筑物的暖通系统正常使用。

        二、暖通空调安装施工中普遍存在的问题

        ***一***管线、装置的定位和标高交叉方面

       

       对于综合性的建筑物,吊顶空间内有空调末端装置、送回风管、排风管、冷冻水管、冷凝水管、喷淋管、消防管、电气桥架等专业管线。在图纸标注不足的情况下按图进行施工,往往是先安装的管道施工很方便,后安装的管道施工很困难,只能装在不该安装的位置或标高上,严重影响工程质量和进度。针对以上问题,必须遵守管线工程综合设计原则:

       1、根据管道效能和用途的不同,建筑物中的管道大致可分为以下几类:***1***给水管道:包括生活给水、消防给水、生产用水等;***2***排水管道:包括生活污水、生活废水、消防排水、雨水、其他排水等;***3***中水管道:包括中水收集及中水供应;***4***热力管道:包括采暖、热水供应及空调空气处理装置中所需的蒸汽或热水;***5***燃气管道:有气体燃料、液体燃料之分;***6***空气管道:包括通风工程、空调系统中的各类风管,以及某些生产装置所需的压缩空气管;***7***供配电线路或电缆:包括动力配电、照明配电、弱电系统配电等,其中弱电部分包括共用电视天线、通讯、广播及火灾报警及智慧建筑系统等。

       2、管线工程综合设计时各专业管线互相避让的原则如下:***1***小管道避让大管道。因小管道造价低易安装;***2***临时管线避让永久管线;***3***新建管线避让原有管线;***4***压力管道避让重力自流管道,因为对重力自流管道有坡度要求,不能随意抬高;***5***金属管避让非金属管。因为金属管较容易弯曲、切割和连线;***6***冷水管避让热水管。因为热水管往往需要做保温层,造价较高;***7***低压管避让高压管。因为高压管造价高且安装要求高;***8***空气管避让水管***指管径相近时***。因为水管更宜短且直。

        ***二***装置噪声超标方面

       装置噪音主要来源于空调末端装置碰撞,噪声产生的原因主要是设计、安装产生,尤其是安装所产生的噪声不容忽视。暖通空调除自身专业外还涉及建筑、声乐、结构等各专业,噪声控制需要各专业相互间的协调配合。

        ***三***空调水系统水回圈

       水系统中央空调施工中最关键的环节,施工出现问题会直接影响系统正常执行。中央空调冷冻水系统最常见的问题是冷冻水系统管道回圈不畅。造成管道回圈不良的原因是:1、管道因各专业管线交叉,施工中没有协调处理好,造成管网出现许多气囊,影响管网回圈;2、空调水系统管道清洗不干净,直接造成空调水系统堵塞。

        ***四***水凝结

       空调系统在除错和执行中会出现结露滴水的现象,出现这一问题的原因可能是由于凝结水排水管的坡度小,或根本没有坡度而造成的漏水。或由于风机盘管的集水盘安装不平,或盘内排水口堵塞而盘水外溢。由于冷冻水管及阀门的保温质量差,保温层未贴紧冷冻水管壁,造成管道外壁空气冷凝水的滴水。还有的是集水盘下表面的二次凝结水滴水。因此管道安装和保温不良、管道与管件、管道与装置之间接触不严密、管道安装违法操作规程等都可能造成这一问题。管道、关键材料的优劣直接影响着安装的质量,所以在管材安装之前进行系统认真的检查是有必要的。

        三、施工技术难点的总结

        ***一***装置噪声超标处理

        1、装置安装

       新风机、空调机安装采用弹簧阻尼减振器,风机与风管连线采用软连线,新风机组与水管采用软接头连线,风机盘管采用弹簧吊钩,风机盘管与水管采用软管连线。对空调机房进行吸音处理,比如在空调机房内采用隔声材料做成围护结构,以防止装置噪声外传,或在机房内贴吸声材料:采用凹凸型吸声板作为机房墙面或吊顶板,以增强吸声效果:机房应尽量减少设定门窗,且设定门窗应采用吸声门窗或吸声百叶窗,尽量减少装置噪声外传。

        2、水管安装

       水管安装要严格执行国家规范,冷冻水主干管及冷却水管吊架要采用弹簧减振吊架,而且吊架不能固定在楼板上,应尽量固定在梁上,或在梁与梁之间架设槽钢横梁固定。水管穿过楼板或过墙必须采用套管,且套管与水管之间要用阻燃材料填封。

        3、风系统安装

       风管制作安装要严格按照国家规范进行施工,在风机进出口安装阻抗消声器,新风进口处采用消声百叶,风管适当部位设定消声器,风管弯头部位设定消声弯头,空调和新风消声器的外部采用优质保温材料保温,与静压箱一样其内贴优质吸音材料。由于送酬风管均采用低风速、大风量以降低噪声,风管截面积比较大,如果风管安装强度及其整体刚度不够,就会产生摩擦及振动噪声。建议风管吊架尽可能采用橡胶减振垫,确保风管不产生振动噪声。

        4、冷冻水管主管支架安装

       根据笔者多年来的工程安装经验发现噪音会沿冷冻主管传递,随着时间的推移,将会对装置执行带来一定的损害。经过研究、试验,对刚性支架做出改进,即在原主管刚性支架上加装弹簧减振器,使振动及噪音被在楼板与刚性支架之间的弹簧减振器有效消除。在笔者调查的某施工企业的几个工程施工中均采用了此工艺,并收到了良好的效果,故建议有关施工企业,在机房内的供回水主管、冷冻水主管也使用此工艺施工,消除噪音。

        ***二***解决水回圈故障方法

        1、注重管道质量

       基于回圈冷却水的以上特点,要求管道连线方式考虑温度、水压、耐腐蚀、间隙使用故障,例如可以通过合理安排管线坡度和标高、安装排气阀等方法改善水回圈故障,在实际运用中有很强的操作意义。

        2、改善水质

       对冷却回圈水进行处理分为物理法和化学法两种。对于冷却回圈水系统,可采用物理法进行水质处理,进行连续排污,连续排污的量控制是有一定标准的,在回圈水量的0?5-1?0%左右。对于新安装的水系统,或是已完全除垢的系统,也可以进行每一周或两周排污一次。化学法有投加水质稳定剂法和离子交换法。投加水质稳定剂法是向回圈水中投加具有阻垢、缓蚀、杀菌、灭藻作用的水质稳定剂,对回圈水进行处理。投加的水质稳定剂配方,一般需进行水质分析,并过动态模拟方式确定。同时需要注意其缓蚀、阻垢、灭菌、防藻的协同果。如果水质稳定剂配方选择不当,将造成顾此失彼。对于空调冷却回圈水来说,此方法技术要求较高,操作、管理麻烦,工程中很少采用。

        ***三***水凝结解决方法

       1、在设计管道时,管道的长度和坡度都应适宜,否则会出现滴水现象。管道的安装和布置要适合冷凝水的尽快排出,必要时可以设定水封装置。

       2、注重材料的保温。风管与冷冻水管必须注意保温,管道的保温必须把握好两个方面,一个是保证其完整性,另一个是密闭性。管道保温的完整性要求不允许出现冷损的存在的,一旦存在冷损的表面,都应该进行保温材料敷设隔热处理。而保温的密闭性则要求保证所以保温层面都不允许有任何破损,必须保证密封不透气。

        ***四***加强各专业配合

       在中央空调安装过程中,涉及到多个专业之间的配合,往往由于各专业之间缺乏良好沟通给施工造成诸多不便,甚至影响工期。主要有以下几个方面问题:

        1、工艺对土建的要求

       ***1***未将通风管道在混凝土墙、楼板等处预留的孔洞尺寸提供给土建专业,并落实到土建图纸上,造成施工时现凿洞,增加了不必要的开支,甚至影响了建筑结构强度,特别是大型装置的吊装孔、人防工程的通风管、测压管等预留孔洞预埋工作若做不好将难以处理。

       ***2***对土建未提出风道具体施工要求。如对通风竖井砌砖时应该用水泥砂浆抹面,保证风道内壁光滑不漏风。

       ***3***对机房排水未提出要求,结果出现机房无排水设施。冷冻机房应设排水沟和就近设定集水坑,集水坑内设定带水位控制器的排水泵。特别是地下室装置较多,冷水机组、过滤器等都要定时冲洗,万一系统跑水且机房内无排水设施,就会发生装置被淹事故。

        2、装置专业与土建专业间的协调

       传统的敷管方式是在梁下吊设,当管道多时务必使层高加高。但事实上这些管道是相对集中的,因此使整个楼层提高显然是不经济的。假如在结构设计时,在梁内预埋金属套管,让一些不太大的管道穿梁敷设,既有效利用空间,又省去支架吊架,结构上是完全能够承受的。另外,在走道、门洞上方的梁、板内适当预埋一些套管以备应急之需。对于复杂的建筑物因建设周期长,难免修改或加管,有备用预留洞就主动多了,梁内预留套管,结构可以从配筋上加强,而要在梁内凿洞就犯土建之大忌了。

        四、结束语

       在暖通空调工程安装施工过程中,除上述问题外,会不断出现新的问题,管理人员和技术人员在施工过程中不断积累经验,不断加强专业技能,相信未来的暖通空调技术水平将会越来越高。

中央空调漏水原因揭秘!

       1、制冷剂氟利昂没有了。老式的海尔空调一般都是采用氟利昂作为制冷剂,长时间的使用会挥发氟利昂。所以只需要加氟利昂就可以再一次使用了。此外也不排除海尔空调在安装当中安装不当造成氟利昂的泄露。

       2、电压的不稳定。 ?电压的不稳定也会给海尔空调带来不制冷的效果,海尔空调正常的启动电压在220V,而我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中,200V以上几乎所有的压缩机都能启动。

       3、海尔空调频率不够。 ?一般1匹的海尔空调使用面积在10平方以内,10-18平米的房子择要1.5匹大的海尔空调,以此类推面积越大就要选择大的频率的海尔空调了。

       4、外界环境温度过高。还有可能是外界温度太高了,当室外机处于43°以上的环境时,大多数空调难以把室内的热量传递到室外,所以制冷效果也会非常差。

       5、空调长时间不清洗。如果空调买回来一直用,里面会有很多灰尘和异物覆盖在空调外机上。外机容易吸附灰尘和杂物,长时间不清理,就会影响机器的散热性能,导致空调的制冷效果降低。

       解决方法:

       1、制冷剂氟利昂没有了。用压力表检查制冷剂的压力值,如果压力值少于正常值,说明是缺氟,可以请售后人员对空调进行加氟处理。

       2、电压的不稳定。如果是用电高峰时电压较低,可以买一个变压器来进行稳压。

       3、海尔空调频率不够。空调功率不够,最好更换大功率的空调,如果实在不想换空调的话,可以在室内加一个遮阳窗帘以及做好室内保温效果,避免室内冷气流失,也可以通过改变房间结构,减少使用空调的房屋面积.

       4、外界环境温度过高。注意室外机的摆放位置,要保持室外机通风散热,周围不要摆放其他物体,最好放在不容易被太阳照射的地方。

       5、空调长时间不清洗。空调买回来使用一年之后可以定期进行清洗,最好每隔3到5个月就需要清洗一次。

轨道交通暖通设计常见问题?

       中央空调漏水是一个常见的问题,它会影响空调的使用效果,甚至会对家庭和办公环境造成损害。本文将为大家揭秘中央空调漏水的原因,帮助大家更好地了解这个问题。

结露水管问题

       保温没做好、管道连接处开缝、管道开裂、水平向管位下塌等问题都可能导致中央空调漏水。

风盘安装问题

       风盘安装不平衡、结露管脏堵或结露管位较高、结露水盘保温层或水盘破裂等问题都可能导致中央空调漏水。

冷冻水管问题

       保温管开裂、供回水管破裂、风盘连接软管或其接头处开裂、水管附件破损或没装好等问题都可能导致中央空调漏水。

       选择专业安装公司

       为了避免中央空调漏水等问题,安装时一定要选择专业的安装公司。福建七彩工程是一家有实力的暖通销售连锁企业,可以考虑选择。

价格预算

       日立一拖五的价格预算大致在4-5万之间,具体价格还需根据实际需求和配置来定。

       1、轨道交通站空调设计有哪些特点? 轨道交通的分类和特点 轨道交通可按不同角度分类,按所处的空间位置可分为“地铁”和地面铁路;按所用轨道的轻重可分为“轻轨”和“重轨”。一般来说,运送客流量大的走地下,称为地铁;运量小、主要走地面的为轻轨。 轨道交通具有运量大、污染小、方便快捷的特点。相比而言,地铁的运能大,几乎不受地面气候和交通的影响,但造价高;轻轨的运能较小,但造价较地铁低,受地面交通和气候的影响较大。 地铁站空调设计特点 车站空调属于舒适性空调的设计范畴。轻轨站位于地面,其空调设计可按照普通车站的设计参数和条件进行设计,这里不再赘述。而地铁基本上与地面环境隔绝,室外大气的温、湿度只对车站空调负荷存在间接的影响。其空调设计参数的选取和空调负荷的计算与常规舒适性空调不同。 空调设计温度 地铁站内除工作人员外,其它人员只做短暂停留。为节约能源,只考虑乘客有一个短时间的舒适环境即可。由于人体对环境温度有明显感觉的温差在2℃以上,乘客由地面进入车站,需要经过一个由外界环境温度逐渐过渡到站内温度的过程,这样人体才不会产生忽冷忽热的感觉。至于站内管理用房,由于工作人员长时间在内工作,可取常规设计温度tn=24~27℃。其它设备用房可根据运行和工艺要求来确定设计温、湿度值。 空调负荷组成与计算 列车本身及列车空调的散热约占74%,照明、广告灯箱的散热约占6%,设备(如自动扶梯、售票机等)的散热约占5%,乘客和工作人员的散热约占15%;地铁围护结构周围的土壤能吸收大量的热量并储蓄起来,夏蓄冬放,以调节地铁内空气的温度。根据一些资料记载,此部分热量占地铁产热量的25%~40%。列车本身及列车空调排放的热量扣除传入地铁周围土壤的热量之外,剩余部分由隧道通风系统排到室外。车站内的空调负荷包括站内乘客和工作人员散热、照明散热和其它设备散热量。 站内气流组织 车站公共区(也称车站大系统),一般比较狭长,如果只在车站一端设置风柜,那么单条送、回风管就会过长,各个送风口难以实现阻力平衡,送风不均匀。为了避免这一现象,应该在车站两端设置风柜,各自承担大系统空调负荷的1/2,对工作区进行均匀送风。以广州地铁站为例,因为采取集中控制,单一区域空调面积大,所以一个区域的送风量就高达20多万,为了实现各送风口的阻力平衡,确保出风口的余压,除了对风柜本身的强度和控制要求较高之外,更重要的是需要在进行风管设计时,尽量少考虑采用风阀调节(容易产生“拨一发而动千钧”的现象,很难调节),而应该合理设计风管尺寸,依风管本身实现自平衡。目前国际上通用的风道计算方法一共有四种:静压复得法、假定速度法、等摩阻法和T算法,对于车站空调这种需要变风量设计的场合,静压复得法是最佳的计算方法。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“暖通空调常见问题”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。